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典型零件數(shù)控加工中心工藝分析
日期:2010年02月01 來源:沈陽第一機(jī)床廠 關(guān)鍵字:加工中心
1.零件圖樣工藝分析
該零件表面由圓柱、加工中心圓錐、順圓弧、逆圓弧及雙線螺紋等表面組成。其中多個(gè)直徑尺寸有較嚴(yán)的尺寸精度和表面粗糙度值等要求;球面S少50mm的尺寸公差還兼有控制該球面形狀(線輪廓)誤差的作用。普通車床尺寸標(biāo)注完整,輪廓描述清楚。零件材料為45鋼,無熱處理和硬度要求。通過分析,采取以下幾點(diǎn)工藝措施。
1)對圖樣上給定的幾個(gè)精度要求較高的尺寸,因其公差數(shù)值較小,故編程時(shí)不必取平均值,而全部取其基本尺寸即可。
2)在輪廓曲線上,有三處為過象限圓弧,其中兩處為既過象限又改變進(jìn)給方向的輪廓曲線,因此在加丁時(shí)應(yīng)進(jìn)行機(jī)械間隙補(bǔ)償,以保證輪廓曲線的準(zhǔn)確性。
3)為便于裝夾,坯件左端應(yīng)預(yù)先車出夾持部分(雙點(diǎn)劃線部分),加工中心右端面也應(yīng)先粗車出并鉆好中心孔。毛坯選曲60mm棒料。
2.確定裝夾方案
確定普通車床坯件軸線和左端大端面(設(shè)計(jì)基準(zhǔn))為定位基準(zhǔn)。左端采用二爪自定心卡盤定心夾緊、右端采用活動頂尖支承的裝夾方式。
3.確定加工順序及進(jìn)給路線
加工順序按由粗到精、由近到遠(yuǎn)(由右到左)的原則確定,即先從右到左進(jìn)行粗車(留0.25mm精車余量),然后從右到左進(jìn)行精車,最后車削螺紋。
TND360數(shù)控車床具有粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)功能,只要正確使用編程指令,機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)就會自行確定其進(jìn)給路線,因此,該零件的粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)不需要人為確定其進(jìn)給路線。
4.刀具選擇
1)選用手5mm中心鉆鉆削中心孔。
2)粗車及車端面選用90‘硬質(zhì)合金右偏刀,加工中心為防止副后刀面與工件輪廓干涉(可用作圖法檢驗(yàn)),普通車床副偏角不宜太小,選/(’,二35‘。
3)為減少刀具數(shù)量和換刀次數(shù),精車和車螺紋選用硬質(zhì)合金60*外螺紋車刀,刀尖圓弧坐好市小千鈴廓帚小圓角半秤.取r。二0.15—0.2mm。
5.切削用量選擇
1)背吃刀量的選擇。輪廓粗車循環(huán)時(shí)選e,二3mm,精車o。二0.25mm;普通車床螺紋粗車循環(huán)時(shí)選Op二0.4mm,精車Op二0.1mm。
2)主軸轉(zhuǎn)速的選擇。車直線和圓弧時(shí),粗車切削速度2/,二90m/min,加工中心精車切削速度t/。二120m/mill,經(jīng)計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速(粗車工件直徑0二60mm,精車工件直徑取平均值):普通車床粗車n二500r/rain,精車n二1200r/min。車螺紋時(shí),主軸轉(zhuǎn)速n二320r?min。,
3)進(jìn)給速度的選擇。粗車、加工中心精車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量分別為0.4mm/r和0.15mm/r,進(jìn)給速度分別為200mm/min和180mm/min。
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