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C5112A立式車床構(gòu)造及特點


日期:2009年12月09 來源:沈陽第一機床廠 關(guān)鍵字:車床
    單柱式立式車床主要結(jié)構(gòu)一般由以下幾部分組成:工作臺、床身、橫梁、滑座、垂直刀架、變速箱、橫梁升降機構(gòu)、進給箱、刀庫等。此外,根據(jù)機床的復(fù)雜程度不同,還可配有自動測量裝置、銑頭、磨頭等。
    1.工作臺、床身、主軸變速箱結(jié)構(gòu)特點
    車床這三個部分的結(jié)構(gòu)與這三個部分之間的連接方式有很大關(guān)系,并相互影響。
    C5112A型立式車床工作臺主軸為短主軸結(jié)構(gòu)。工作臺以推力軸承支承于工作臺底座上,機床向心軸承是3182型圓錐孔雙列圓柱滾子軸承。工作臺底座與床身的連接為前后拼合式,床身為非對稱結(jié)構(gòu)。右側(cè)導(dǎo)軌前移,既作橫梁移置導(dǎo)軌,又作側(cè)面刀架導(dǎo)軌。主軸變速箱為四擋十六級變速箱。主軸變速箱輸出軸經(jīng)一對弧齒錐齒輪副將運動傳至一小齒輪,小齒輪帶動緊固于工作臺上的大齒圈,將運動與動力傳至工作臺。
    2.橫梁、滑座、垂直刀架、橫梁升降機構(gòu)結(jié)構(gòu)特點
    C5112A型立式車床橫梁沿立柱上下移動,其左側(cè)較厚,與立柱相接觸的滑動面為鑄鐵面。機床橫梁前面是橫梁滑座移動導(dǎo)軌面。導(dǎo)軌為矩形導(dǎo)軌,一般經(jīng)淬火處理,以提高耐磨性。
    橫梁滑座在橫梁上作直線運動。摩擦副為淬硬鑄鐵與銅合金的滑動摩擦;剞D(zhuǎn)滑座通過螺釘緊固于橫梁滑座上,必要時可松開螺釘繞中心軸轉(zhuǎn)動一定角度(用于車削錐體);斫孛鏋門形,也可提供全包容四方截面滑枕。摩擦副為淬硬鋼與銅合金的滑動摩擦。
    車床刀架的縱、橫進給均由橫梁右側(cè)的十二級進給箱驅(qū)動。機床刀架的快速進給運動由進給箱上的快速電動機單獨驅(qū)動。刀架驅(qū)動元件為滾珠絲杠。橫梁由單獨的梯形螺紋絲杠拖動。橫梁升降箱置于立柱上面。動力由交流電動機經(jīng)蝸桿副傳至絲杠。橫梁移置定位后,在前后左右方向上夾緊,首先左右夾緊,然后前后夾緊。橫梁右側(cè)后面有一個液壓缸,液壓缸驅(qū)動杠桿,杠桿另一端為不完全齒輪,不完全齒輪驅(qū)動帶齒形的斜鐵,機床車床將橫梁在左右方向上夾緊。在橫梁左側(cè)后面也有一個液壓缸,液壓缸使壓板上可變形部分變形,使之與立柱導(dǎo)軌緊固在一起,從而使橫梁在前后方向上夾緊。
    橫梁、滑座、垂直刀架由橫梁及滑座上的手動液壓泵集中潤滑。刀臺是一個有五個刀位的五角形刀臺,由手動轉(zhuǎn)位和夾緊,其分度和定位元件是弧齒端齒盤。
    3.其他部件結(jié)構(gòu)特點
    C5112A型立式車床刀架進給由橫梁右側(cè)或左右兩側(cè)進給箱驅(qū)動,機床快速進給由進給箱上另一電動機驅(qū)動,以縮短快速運動傳動鏈。該系列立式車床無刀庫。

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