沈陽機(jī)床的世界級轉(zhuǎn)型
作為國內(nèi)機(jī)床企業(yè)的領(lǐng)頭羊，以及世界機(jī)床排名第八的企業(yè)，沈陽機(jī)床未來的發(fā)展似乎是一片坦途。然而，在關(guān)錫友看來，沈陽機(jī)床還有很大的提升空間，離世界級企業(yè)還有相當(dāng)?shù)木嚯x，這就是沈陽機(jī)床要推行全面轉(zhuǎn)型的原因。
實際上，沈陽機(jī)床與世界級企業(yè)的差距，既涉及企業(yè)發(fā)展積累的有待完善的方面，也有“世界級、國際化”戰(zhàn)略目標(biāo)帶來的發(fā)展壓力。
“中國大多的企業(yè)實際上都處于兩個階段，一個是成長期，再一個是技術(shù)突破期。我們應(yīng)該尋找一個方法，如何用最少的時間趕上別人。”關(guān)錫友的話充滿了緊迫感。對于沈陽機(jī)床來說，要成為世界級的企業(yè)，尤其是要在短短5年內(nèi)成長為世界級企業(yè)，其面臨的難度是前所未有的。
“企業(yè)最核心問題還是用人，用人是非常重要的導(dǎo)向。比如說經(jīng)理層，一個現(xiàn)代化的企業(yè)，對經(jīng)理層各方面的要求相當(dāng)高，在這種情況下如果用人都是基本素質(zhì)好、業(yè)績好、著眼未來的人，企業(yè)就會給新來的人一個信念：將來我能有機(jī)會。否則大家一看沒希望了，就會心灰意冷，甚至紛紛離開。”
有人說，一切企業(yè)經(jīng)營管理的問題都是人的問題，沈陽機(jī)床的轉(zhuǎn)型恰恰就是圍繞“人”的轉(zhuǎn)型展開的。
首先，要成為世界級的企業(yè)，員工尤其是經(jīng)理層一定要有世界級的理想和胸懷，把事業(yè)帶到新的高峰，把企業(yè)做到世界一流甚至頂尖。一旦缺乏這種理想和胸懷，小富即安，是不可能成為世界級企業(yè)的。
其次，企業(yè)的提升依賴人的提升，而人的提升除依賴自覺，更多地還是要依靠合理完備的制度保障。有什么樣的制度安排，員工就會有什么樣的行為模式。“制度轉(zhuǎn)型是非常關(guān)鍵的事情，就是要讓約束型的制度向激勵型轉(zhuǎn)變。”
最后，要讓企業(yè)進(jìn)入良性循環(huán)的軌道，而這不僅需要人自身的提升和制度的保證，更要有一代代沈陽機(jī)床人的堅持和奮斗。關(guān)錫友說：“沈陽機(jī)床過去雖然很好，但我一直告訴我們經(jīng)理層要認(rèn)真思考，我們很多產(chǎn)品都是好幾代人留下來的財富，我們接手后如何能做得更好。沈陽機(jī)床不是因為幾個人而輝煌，而是要倡導(dǎo)因為有我們而更精彩。”一旦轉(zhuǎn)型成功，沈陽機(jī)床塑造了健康持續(xù)發(fā)展的文化，那么她離世界級企業(yè)的目標(biāo)就非常接近了。
站在整個機(jī)床行業(yè)的大背景下來看，沈陽機(jī)床的轉(zhuǎn)型也有非�，F(xiàn)實的意義。
中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)雖然有著世界第三的產(chǎn)值規(guī)模，但從共性基礎(chǔ)技術(shù)、功能部件和數(shù)控系統(tǒng)等多方面都與國際先進(jìn)水平有著相當(dāng)大的差距。2000年以來，受中國機(jī)床市場需求持續(xù)旺盛的影響，國內(nèi)機(jī)床企業(yè)很多都有跨越式的發(fā)展，產(chǎn)值和利潤規(guī)模逐年大幅遞增。然而，卻很少有企業(yè)沉下心來解決技術(shù)研發(fā)、內(nèi)部管理等方面積累的問題。于是，今年市場形勢突變后，它們就喪失了繼續(xù)發(fā)展的能力。
要解決這些問題，根本上就是在組織、管理甚至更深層的價值觀和文化上進(jìn)行轉(zhuǎn)型，讓中國的機(jī)床企業(yè)真正具有世界級的視野和素質(zhì)，而沈陽機(jī)床，則又一次走在了整個行業(yè)的前列。無論從涉及范圍還是從變革程度上講，沈陽機(jī)床的轉(zhuǎn)型都堪稱是“世界級”的。
可以預(yù)見的未來，技術(shù)水平低、產(chǎn)品可靠性差、不能提供成套服務(wù)的機(jī)床企業(yè)，將逐漸退出行業(yè)競爭的舞臺，將市場份額留給那些更加有實力、能力更強(qiáng)更全面的企業(yè)。沈陽機(jī)床轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，正是成為未來競爭中的勝者。未雨綢繆，是沈陽機(jī)床一貫的作風(fēng)。
挑戰(zhàn)自我的全面轉(zhuǎn)型
沈陽機(jī)床要實現(xiàn)“國際化、世界級”的戰(zhàn)略目標(biāo)，意味著屆時產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將優(yōu)化為世界級，營業(yè)額達(dá)到300億左右，而海外市場營業(yè)額將提升到30%。直觀地說，沈陽機(jī)床將晉級世界機(jī)床企業(yè)三甲之列。
實現(xiàn)這一目標(biāo)必然要進(jìn)行全面轉(zhuǎn)型，詳細(xì)地說就是不僅涵蓋組織管理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，更包括文化和制度。沈陽機(jī)床學(xué)習(xí)的榜樣是世界各國的優(yōu)秀企業(yè)，不僅包括德瑪吉、馬扎克這樣的專業(yè)機(jī)床企業(yè)，而且也包括西門子、GE這樣的綜合性企業(yè)集團(tuán)。
在關(guān)錫友看來，國內(nèi)的機(jī)床企業(yè)大多都沿襲了過去工廠式的經(jīng)營管理模式，還沒有形成在全球范圍配置資源的核心競爭力，或者說缺乏做品牌、做市場和搞研發(fā)的綜合實力。在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)步入后工業(yè)化時代，國外企業(yè)已經(jīng)把為客戶提供最滿意的服務(wù)作為核心競爭手段的時候，中國企業(yè)大多還僅僅注重制造過程，一切活動圍繞成本這個中心開展。
沈陽機(jī)床目前也正處于工廠制的階段，要實現(xiàn)“國際化、世界級”的目標(biāo)，要和世界領(lǐng)先企業(yè)競爭，唯一的選擇就是在兼顧制造的同時快速地向研發(fā)和服務(wù)轉(zhuǎn)型，這場轉(zhuǎn)型毫無疑問是相當(dāng)艱難的。
“研發(fā)、市場和品牌都要做，這樣會很累，但中國企業(yè)必須這么做。”關(guān)錫友進(jìn)一步闡明這種轉(zhuǎn)變，“中國企業(yè)為什么能做到這一點？靠的就是充足、富余的勞動力。”
厚積才能薄發(fā)，關(guān)錫友深深懂得這一點。如今的沈陽機(jī)床，不僅在通用機(jī)床領(lǐng)域繼續(xù)保持優(yōu)勢，而且在重型機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)和功能部件領(lǐng)域也有長足發(fā)展。利用并購德國希斯公司獲得的重型機(jī)床制造能力，沈陽機(jī)床體系下的重型機(jī)床正在走向世界；而十年磨一劍的“飛陽”數(shù)控系統(tǒng)，已經(jīng)應(yīng)用在沈陽機(jī)床自產(chǎn)的4軸以上高檔數(shù)控機(jī)床上，得到了用戶的認(rèn)可。
在沈陽機(jī)床像花園般整潔而巨大的現(xiàn)代化廠區(qū)內(nèi)，常常能看到來自世界各地不同膚色的人員來來往往，有的是來購買產(chǎn)品洽談合作，有的則是沈陽機(jī)床的外籍員工。代表中國機(jī)床行業(yè)最高水平的沈陽機(jī)床，就是這樣富有活力和生機(jī)。
未雨綢繆
作為國內(nèi)機(jī)床企業(yè)的領(lǐng)頭羊，以及世界機(jī)床排名第八的企業(yè)，沈陽機(jī)床未來的發(fā)展似乎是一片坦途。然而，在關(guān)錫友看來，沈陽機(jī)床還有很大的提升空間，離世界級企業(yè)還有相當(dāng)?shù)木嚯x，這就是沈陽機(jī)床要推行全面轉(zhuǎn)型的原因。
實際上，沈陽機(jī)床與世界級企業(yè)的差距，既涉及企業(yè)發(fā)展積累的有待完善的方面，也有“世界級、國際化”戰(zhàn)略目標(biāo)帶來的發(fā)展壓力。
“中國大多的企業(yè)實際上都處于兩個階段，一個是成長期，再一個是技術(shù)突破期。我們應(yīng)該尋找一個方法，如何用最少的時間趕上別人。”關(guān)錫友的話充滿了緊迫感。對于沈陽機(jī)床來說，要成為世界級的企業(yè)，尤其是要在短短5年內(nèi)成長為世界級企業(yè)，其面臨的難度是前所未有的。
“企業(yè)最核心問題還是用人，用人是非常重要的導(dǎo)向。比如說經(jīng)理層，一個現(xiàn)代化的企業(yè)，對經(jīng)理層各方面的要求相當(dāng)高，在這種情況下如果用人都是基本素質(zhì)好、業(yè)績好、著眼未來的人，企業(yè)就會給新來的人一個信念：將來我能有機(jī)會。否則大家一看沒希望了，就會心灰意冷，甚至紛紛離開。”
有人說，一切企業(yè)經(jīng)營管理的問題都是人的問題，沈陽機(jī)床的轉(zhuǎn)型恰恰就是圍繞“人”的轉(zhuǎn)型展開的。
首先，要成為世界級的企業(yè)，員工尤其是經(jīng)理層一定要有世界級的理想和胸懷，把事業(yè)帶到新的高峰，把企業(yè)做到世界一流甚至頂尖。一旦缺乏這種理想和胸懷，小富即安，是不可能成為世界級企業(yè)的。
其次，企業(yè)的提升依賴人的提升，而人的提升除依賴自覺，更多地還是要依靠合理完備的制度保障。有什么樣的制度安排，員工就會有什么樣的行為模式。“制度轉(zhuǎn)型是非常關(guān)鍵的事情，就是要讓約束型的制度向激勵型轉(zhuǎn)變。”
最后，要讓企業(yè)進(jìn)入良性循環(huán)的軌道，而這不僅需要人自身的提升和制度的保證，更要有一代代沈陽機(jī)床人的堅持和奮斗。關(guān)錫友說：“沈陽機(jī)床過去雖然很好，但我一直告訴我們經(jīng)理層要認(rèn)真思考，我們很多產(chǎn)品都是好幾代人留下來的財富，我們接手后如何能做得更好。沈陽機(jī)床不是因為幾個人而輝煌，而是要倡導(dǎo)因為有我們而更精彩。”一旦轉(zhuǎn)型成功，沈陽機(jī)床塑造了健康持續(xù)發(fā)展的文化，那么她離世界級企業(yè)的目標(biāo)就非常接近了。
站在整個機(jī)床行業(yè)的大背景下來看，沈陽機(jī)床的轉(zhuǎn)型也有非常現(xiàn)實的意義。
中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)雖然有著世界第三的產(chǎn)值規(guī)模，但從共性基礎(chǔ)技術(shù)、功能部件和數(shù)控系統(tǒng)等多方面都與國際先進(jìn)水平有著相當(dāng)大的差距。2000年以來，受中國機(jī)床市場需求持續(xù)旺盛的影響，國內(nèi)機(jī)床企業(yè)很多都有跨越式的發(fā)展，產(chǎn)值和利潤規(guī)模逐年大幅遞增。然而，卻很少有企業(yè)沉下心來解決技術(shù)研發(fā)、內(nèi)部管理等方面積累的問題。于是，今年市場形勢突變后，它們就喪失了繼續(xù)發(fā)展的能力。
要解決這些問題，根本上就是在組織、管理甚至更深層的價值觀和文化上進(jìn)行轉(zhuǎn)型，讓中國的機(jī)床企業(yè)真正具有世界級的視野和素質(zhì)，而沈陽機(jī)床，則又一次走在了整個行業(yè)的前列。無論從涉及范圍還是從變革程度上講，沈陽機(jī)床的轉(zhuǎn)型都堪稱是“世界級”的。
可以預(yù)見的未來，技術(shù)水平低、產(chǎn)品可靠性差、不能提供成套服務(wù)的機(jī)床企業(yè)，將逐漸退出行業(yè)競爭的舞臺，將市場份額留給那些更加有實力、能力更強(qiáng)更全面的企業(yè)。沈陽機(jī)床轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，正是成為未來競爭中的勝者。未雨綢繆，是沈陽機(jī)床一貫的作風(fēng)。
挑戰(zhàn)自我的全面轉(zhuǎn)型
沈陽機(jī)床要實現(xiàn)“國際化、世界級”的戰(zhàn)略目標(biāo)，意味著屆時產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將優(yōu)化為世界級，營業(yè)額達(dá)到300億左右，而海外市場營業(yè)額將提升到30%。直觀地說，沈陽機(jī)床將晉級世界機(jī)床企業(yè)三甲之列。
實現(xiàn)這一目標(biāo)必然要進(jìn)行全面轉(zhuǎn)型，詳細(xì)地說就是不僅涵蓋組織管理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，更包括文化和制度。沈陽機(jī)床學(xué)習(xí)的榜樣是世界各國的優(yōu)秀企業(yè)，不僅包括德瑪吉、馬扎克這樣的專業(yè)機(jī)床企業(yè)，而且也包括西門子、GE這樣的綜合性企業(yè)集團(tuán)。
在關(guān)錫友看來，國內(nèi)的機(jī)床企業(yè)大多都沿襲了過去工廠式的經(jīng)營管理模式，還沒有形成在全球范圍配置資源的核心競爭力，或者說缺乏做品牌、做市場和搞研發(fā)的綜合實力。在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)步入后工業(yè)化時代，國外企業(yè)已經(jīng)把為客戶提供最滿意的服務(wù)作為核心競爭手段的時候，中國企業(yè)大多還僅僅注重制造過程，一切活動圍繞成本這個中心開展。
沈陽機(jī)床目前也正處于工廠制的階段，要實現(xiàn)“國際化、世界級”的目標(biāo)，要和世界領(lǐng)先企業(yè)競爭，唯一的選擇就是在兼顧制造的同時快速地向研發(fā)和服務(wù)轉(zhuǎn)型，這場轉(zhuǎn)型毫無疑問是相當(dāng)艱難的。
“研發(fā)、市場和品牌都要做，這樣會很累，但中國企業(yè)必須這么做。”關(guān)錫友進(jìn)一步闡明這種轉(zhuǎn)變，“中國企業(yè)為什么能做到這一點？靠的就是充足、富余的勞動力。”
雄心勃勃、不斷挑戰(zhàn)自我的研發(fā)團(tuán)隊，是沈陽機(jī)床令人生畏的核心力量，不斷加強(qiáng)這種優(yōu)勢，將其引入良性健康發(fā)展的軌道，沈陽機(jī)床未來將更加強(qiáng)大。
人才吸鐵石
關(guān)錫友不只一次地說：任何一個組織，若想擁有持續(xù)的競爭力，必須要建立一種機(jī)制，這種機(jī)制能夠吸引社會優(yōu)秀人才源源不斷地進(jìn)入這個組織。
為了讓沈陽機(jī)床的發(fā)展進(jìn)入良性循環(huán)的軌道，關(guān)錫友特別重視戰(zhàn)略性、關(guān)鍵人才的培養(yǎng)、引進(jìn)和使用。關(guān)錫友講了一個故事：
1980年代末，他剛剛進(jìn)入中捷友誼廠，月工資不到100元。在他剛剛從裝配工人升為工程技術(shù)人員時，中捷廠開始分房。當(dāng)時的廠長做出了一個出人意料的決定——將最好的新房分配給像他這樣年輕的工程技術(shù)人員，而不是廠領(lǐng)導(dǎo)。很多人不服氣，認(rèn)為違反分房慣例。老廠長用一句話平息了風(fēng)波：“廠子的未來要靠他們這些人，而不是你我。”這批人才日后都成為了沈陽機(jī)床的關(guān)鍵經(jīng)理人員，為沈陽機(jī)床的發(fā)展起了重要作用。
沈陽機(jī)床尊重知識、尊重人才，重視給科技人才創(chuàng)造良好的平臺、提供可觀的待遇，讓他們發(fā)揮作用，因此聚集了一批優(yōu)秀人才。沈陽機(jī)床現(xiàn)在已經(jīng)形成了1300多人的研發(fā)團(tuán)隊，全部是本科以上學(xué)歷，其中，研究生占到40%左右，研發(fā)隊伍中年輕人比較多，創(chuàng)新成果不少，同行企業(yè)來挖人的很多，但跳槽的很少，因為沈陽機(jī)床的研發(fā)人員對這里的一切感到滿意，覺得能發(fā)揮才能，自己的貢獻(xiàn)也得到了相應(yīng)的報酬。
目前在中國機(jī)床企業(yè)一線的核心管理團(tuán)隊，年齡差不多都是40到50歲，其中很多人都有著和關(guān)錫友一樣的經(jīng)歷。然而，這些企業(yè)卻或多或少都存在人才斷檔的現(xiàn)象，原因就是1990年代進(jìn)入企業(yè)的大學(xué)生太少。人才斷檔帶給企業(yè)經(jīng)營者的壓力，不在其位是感受不到的。僅僅依賴領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)和眼光，企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展就很難得到保障。“我現(xiàn)在就正著手做這個工作，你都不知道現(xiàn)在培養(yǎng)的這些人將來對企業(yè)會有多大的作用。”關(guān)錫友直率地表示，“像GE、西門子一兩百多年來之所以經(jīng)久不衰，很重要的原因就是選人、培養(yǎng)人的機(jī)制。”
沈陽機(jī)床要走向世界級，就必須要告別依賴某個人的時代，把企業(yè)各層面的運行納入制度化的良性運行軌道，讓更多的、大批的人能夠人盡其才，努力發(fā)揮其作用。后備人才的培養(yǎng)，決定了未來沈陽機(jī)床所能夠達(dá)到的境界。
產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺
德國作為世界機(jī)床強(qiáng)國，能夠領(lǐng)先世界幾十年，憑借的是什么？在德國，社會化研究體系已經(jīng)相當(dāng)成熟，企業(yè)和其他各界與科研機(jī)構(gòu)形成了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，源源不斷的、穩(wěn)定的資金投入幫助研發(fā)人員專注于研發(fā)本身，為技術(shù)的持續(xù)突破提供了十分有利的環(huán)境。
而在中國，企業(yè)各自為戰(zhàn)，互相封鎖，使得本來就缺乏工業(yè)研究積淀的中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)面對國際競爭常常力不從心。究其原因，首先在于戰(zhàn)略目標(biāo)不同，賺錢過小日子的企業(yè)太多，真正有遠(yuǎn)大抱負(fù)的企業(yè)太少；其次還在于沒有一個公認(rèn)的利益分配機(jī)制，不能實現(xiàn)成果的公平分享。
德國機(jī)床企業(yè)的背后是龐大的社會創(chuàng)新體系在提供支持，而中國機(jī)床企業(yè)回頭只能看到自己的影子。聚合產(chǎn)、學(xué)、研、用等社會力量，建立技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，形成社會化、國際化的開放式自主創(chuàng)新體系，實現(xiàn)基礎(chǔ)共性技術(shù)和某些專門領(lǐng)域的突破，是沈陽機(jī)床多年國際競爭中用汗水和艱辛換來的經(jīng)驗。
為了實現(xiàn)這一點，沈陽機(jī)床除了加強(qiáng)企業(yè)自身中央研究院的建設(shè)，還以高檔數(shù)控機(jī)床國家重點實驗室為依托，吸引國內(nèi)外專家學(xué)者在沈陽進(jìn)行聯(lián)合研究，通過與北航、同濟(jì)等知名大學(xué)在北京、上海合建研發(fā)中心打造開放型的研究平臺。目前，“汽車發(fā)動機(jī)缸蓋、缸體可重組制造裝備與系統(tǒng)”、“高速高效加工技術(shù)與裝備研究”、“復(fù)雜設(shè)備運行的協(xié)同服務(wù)支持”等研究項目都在一步步地向前推進(jìn)。
與此同時，沈陽機(jī)床在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作方面也取得較好的進(jìn)展。
為了改善生產(chǎn)流程和降低整體成本，沈陽機(jī)床引進(jìn)了戰(zhàn)略供應(yīng)商，雙方不再是單純的買賣關(guān)系，而是讓后者把配件配送到機(jī)床生產(chǎn)線，作為保證沈陽機(jī)床為其提供長期的供貨合同并提供倉庫和廠房供其無償使用。沈陽機(jī)床還采取多種激勵措施，吸引高質(zhì)量的供應(yīng)商在集團(tuán)的新園區(qū)建立分廠，建設(shè)零距離的零部件配送體系。
另外，在開發(fā)新產(chǎn)品的同時，沈陽機(jī)床也會引入戰(zhàn)略供應(yīng)商，從概念設(shè)計階段開始提出性能參數(shù)和成本等方面的要求，與供應(yīng)商一道開發(fā)滿足市場需求的產(chǎn)品。這一做法占用了供應(yīng)商的資源，有效減少了企業(yè)資源的浪費，不僅發(fā)揮了雙方的專長，也及時、充分地滿足了市場的需求。
“很多知名的德國機(jī)床企業(yè)都沒有自己的研發(fā)機(jī)構(gòu)，都是供應(yīng)商社會化的協(xié)同系統(tǒng)。”關(guān)錫友結(jié)合自己的所見所聞為記者解釋產(chǎn)業(yè)協(xié)作的內(nèi)涵，“和供應(yīng)商形成戰(zhàn)略聯(lián)盟的原因非常簡單，如果我們是簡單的商業(yè)買賣關(guān)系，購買者的預(yù)期就是下次不一定買這家的，供應(yīng)商不了解購買者對產(chǎn)品的要求，就沒法配合開發(fā)。我和供應(yīng)商常說，你的產(chǎn)品不是賣給我的，而是我們共同組成一個產(chǎn)品賣給用戶。”
國外企業(yè)之所以能夠出現(xiàn)西門子、波音、豐田汽車這樣大規(guī)模社會化協(xié)作研發(fā)制造的企業(yè)集團(tuán)，是工業(yè)社會發(fā)展和企業(yè)長期市場競爭的必然結(jié)果，無序的競爭和散亂弱小的企業(yè)群體，無法支撐一個國家在全球范圍占有資源和獲取利益。這條道路可以說是國家強(qiáng)大和企業(yè)發(fā)展的必由之路。然而，在社會化協(xié)作的進(jìn)化道路上，沈陽機(jī)床乃至整個中國機(jī)床行業(yè)還有很長的路要走。
成為金屬切削專家
在沈陽機(jī)床的官方網(wǎng)站上，醒目的動畫反復(fù)演示著幾句話——與客戶并肩工作，幫客戶解決問題，為客戶創(chuàng)造價值。成為世界級的金屬切削專家，是沈陽機(jī)床戰(zhàn)略規(guī)劃的重點之一。
如今，歐美國家已經(jīng)進(jìn)入后工業(yè)時代，依靠品牌和服務(wù)等非制造領(lǐng)域的“利器”在全球市場所向披靡。相比之下，中國企業(yè)大多還在專注于制造而無暇他顧，要想在競爭中不被淘汰甚至有所作為，就必須在鞏固制造的同時更多地服務(wù)客戶。
最近沈陽機(jī)床推出的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“飛陽”數(shù)控系統(tǒng)及功能部件
首先，在核心經(jīng)理層的直接領(lǐng)導(dǎo)下，聘用精通產(chǎn)品、市場和生產(chǎn)過程的綜合人才，成立工程改善小組，拋開過去那種技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、營銷條塊分割的組織模式，進(jìn)行產(chǎn)品成本分析、質(zhì)量控制、制造過程、競爭對手等方面的研究，為事業(yè)部完善整個產(chǎn)品過程提供依據(jù)。此外，還建立了產(chǎn)品升級換代小組，其職能定位在以利用原有技術(shù)基礎(chǔ)和新型的商業(yè)理念對機(jī)床產(chǎn)品重新進(jìn)行設(shè)計。
其次，在流程方面，改變以前以企業(yè)為中心和出發(fā)點的思維模式，一切以客戶和市場為中心和出發(fā)點。比如，面對客戶更換零件的要求，客戶經(jīng)理就要第一時間做出決斷，本部的經(jīng)理要聽從客戶經(jīng)理的指揮，說換就換。再比如，開發(fā)一款新產(chǎn)品的時候，首先要想到的是市場價格是多少？如何通過設(shè)計控制成本，實現(xiàn)既定的利潤目標(biāo)，而不是固守成本加利潤的傳統(tǒng)定價方法。
要實現(xiàn)“世界級金屬切削專家”的目標(biāo)，有非常多的細(xì)活兒要做，遇到的困難和變化難以預(yù)料，然而這個磨練的過程培養(yǎng)的正是沈陽機(jī)床作為真正“世界級”企業(yè)的基本功。
圖為沈陽機(jī)床的數(shù)控加工中心產(chǎn)品正在加工結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鳥巢模型
談到這里，關(guān)錫友舉了汽車發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋生產(chǎn)線的例子，“我們積累了幾年終于做到2008年3億元的營業(yè)額，我們是真正掌握了這個技術(shù)，就是做生產(chǎn)線。除了技術(shù)方案，我們還能提供人機(jī)實時交換的解決方案。再過幾年，這個部門將會成為中國汽車行業(yè)重要的裝備提供基地。”
現(xiàn)在，沈陽機(jī)床已經(jīng)成為汽車發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋、變速箱及離合器殼體、凸輪軸、曲軸、連桿等大部分關(guān)鍵零部件的加工設(shè)備提供商，而且是國內(nèi)唯一一家有如此加工設(shè)備、加工工藝和整線工程技術(shù)綜合實力的機(jī)床企業(yè)。該公司為東風(fēng)神龍?zhí)峁┑淖兯傧渖a(chǎn)線，可達(dá)到年產(chǎn)能6萬件變速箱、8.5萬件離合器，在良好性價比的前提下，實現(xiàn)與國外知名廠商相同的加工效率；而其為上汽集團(tuán)提供的凸輪軸全自動生產(chǎn)線，可實現(xiàn)加工單件凸輪軸（含上下料）僅20秒的節(jié)拍，是目前凸輪軸加工的最高境界。
2013年——世界級的沈陽機(jī)床
在接受采訪的時候，關(guān)錫友反復(fù)向記者強(qiáng)調(diào)，他一直有一個夢想，就是讓所有的員工能夠為在沈陽機(jī)床工作而自豪。向“國際化、世界級”邁進(jìn)的沈陽機(jī)床，正在一步步向這個夢想靠近。未來的沈陽機(jī)床會是什么樣子？
關(guān)錫友表示，未來的沈陽機(jī)床出產(chǎn)的是優(yōu)秀的人才和領(lǐng)先業(yè)界的概念，而不僅僅是機(jī)床本身。世界級企業(yè)GE、西門子之所以能夠基業(yè)常青，正是由于有很好的機(jī)制，充分吸引各方面的人才加盟企業(yè)。反過來，這些企業(yè)又不斷“出產(chǎn)”高素質(zhì)的人才和領(lǐng)先的創(chuàng)意，來鞏固其在全球的領(lǐng)先地位。
回顧這些企業(yè)的歷史，幾乎都是執(zhí)著追求夢想的艱苦歷程。西門子、寶馬、豐田汽車等等都是九死一生、百折不撓，不放棄遠(yuǎn)大的追求，最終成就了業(yè)界的傳奇。而工作在這些企業(yè)的經(jīng)理人和普通員工，也都把成為這個企業(yè)的一份子視作自己的驕傲。
沈陽機(jī)床追求的，正是這些偉大企業(yè)曾經(jīng)追求的夢想。這個夢想，正在沈陽機(jī)床人手中一步步地實現(xiàn)，全面轉(zhuǎn)型必將帶來沈陽機(jī)床光輝的未來。
在關(guān)錫友的眼中，2013年，不僅是沈陽機(jī)床“國際化、世界級”戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)之時，也是一個讓人憧憬的年份，中國機(jī)床行業(yè)幾代人的夢想，很有可能會在那個時候?qū)崿F(xiàn)。2013年的中國機(jī)床，也必將是世界級的。
沈陽機(jī)床廠有限公司例子2
10國企集體轉(zhuǎn)讓 沈陽裝備業(yè)基地整合加速2009年04月01日 00:2021世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道【大 中 小】 【打印】 已有評論0條本報記者 徐 英北京報道
用10年的時間打造世界級的裝備制造業(yè)基地，沈陽正朝著這個目標(biāo)邁進(jìn)。
“我們將轉(zhuǎn)讓10家國企，希望吸引民營資本進(jìn)入。”3月31日，電話接受記者采訪的沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)改局辦公室主任師雷如是說，而吸引民資，盤活國企則是沈陽市將鐵西區(qū)打造為世界級裝備制造業(yè)基地的第一步。
“我們力爭不出鐵西區(qū)，就能制造出一套完整的裝備。”在接受記者采訪時，沈陽市政府新聞處處長李凱如此描繪沈陽裝備制造業(yè)基地未來的模樣。
10企業(yè)集體轉(zhuǎn)讓
3月18日，在沈陽進(jìn)行的“鐵西裝備制造業(yè)招商推介會”上，沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)計劃將10家國有企業(yè)轉(zhuǎn)讓，包括沈陽電纜廠、沈陽液壓件制造有限公司、大連液力機(jī)械有限公司、沈陽空氣壓縮機(jī)制造廠有限公司等10家企業(yè)。
“目前已有企業(yè)與廠里洽談合作。有民營企業(yè)也有外資。”沈陽電纜廠銷售處一位工作人員告訴本報記者，“我們廠的規(guī)模特別大，要大于沈陽機(jī)床[7.37 0.14%]。”
始建于1937年的沈陽電纜廠，迄今已有72年歷史，主要生產(chǎn)電力電纜、光纖光纜、軍工導(dǎo)線等6大類產(chǎn)品，先后為核電站、地鐵輕軌、機(jī)場以及“神舟”系列號宇宙飛船發(fā)射等國家級重點工程提供配套。
“這次拿出來轉(zhuǎn)讓的只是老的沈陽電纜廠的一部分。屬于資產(chǎn)負(fù)債率比較高，但是能維持正常經(jīng)營的部分。”師雷告訴記者，“沈陽電纜廠被分成了三塊。”
據(jù)介紹，在歷年的發(fā)展中，沈陽電纜廠的產(chǎn)值并沒有和它的規(guī)模相匹配，遠(yuǎn)落后于沈陽機(jī)床、沈陽遠(yuǎn)大等企業(yè)的發(fā)展。1998年，集中了原廠的精華以及對外投資股份部分的沈陽電纜有限責(zé)任公司誕生，資產(chǎn)總額為5.2億元。2004年，民企進(jìn)入。
“其余的資產(chǎn)則被分成了兩個部分。這次擬轉(zhuǎn)讓的是其中一部分。另外則是難以通過市場消化的部分，比如負(fù)債、員工。”師雷說，“這需要國家政策加以解決的，比如債轉(zhuǎn)股。”
記者了解到，此次擬轉(zhuǎn)讓的10家國企，均屬資產(chǎn)負(fù)債率較高，尚能維持正常經(jīng)營的中型企業(yè)。
“制約國有企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是體制和機(jī)制問題。”沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會副主任董峰表示。
在外資與民營之間，沈陽更多把目光投向了民營。據(jù)師雷透露，因為沈陽機(jī)床與對沖基金JANA的前車之鑒，沈陽市此次擬轉(zhuǎn)讓股權(quán)的國企主要面向民營資本。“不會限制是否控股，畢竟這些企業(yè)不是涉及行業(yè)乃至國家命脈的。即便被民營企業(yè)百分之百控股，也不會存在安全問題。”
加速整合
實際上，近年來，沈陽加大了企業(yè)的重組工作，包括對本市的企業(yè)重組以及海外的跨國并購。沈陽機(jī)床集團(tuán)是由沈陽原有三家機(jī)床廠合并而成，北方重工集團(tuán)是由沈重、沈礦整合而來，沈鼓則是由將原來沈陽水泵、氣壓和老的沈鼓合并而成。
對外，沈陽機(jī)床并購了德國希斯公司，與意大利菲迪亞公司的研發(fā)合作取得重大成果；而北方重工集團(tuán)，則收購了德國維爾特在法國的NFM公司。
沈陽市長李英杰在最近一份工作報告中稱，盤活以及推進(jìn)國企重組已是沈陽市工作之重。
有關(guān)人士透露說，沈陽市有計劃在5年時間內(nèi)，做強(qiáng)做大一些龍頭性、效益好的企業(yè)。第二步則是準(zhǔn)備培育一些中小企業(yè)。最后的任務(wù)將集中盤活“負(fù)擔(dān)過大且無法注銷的殼企業(yè)”。
“我們的想法是，龍頭企業(yè)盡量和央企重組，而中型國企則更傾向于民營資本進(jìn)入整合。”師雷如是說。
為了加快國企改制，鐵西區(qū)還輔以相關(guān)的激勵政策。同在3月18日，十五項促進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展的措施出臺，其中包括“支持鼓勵央企、民企并購重組聚集區(qū)內(nèi)國有企業(yè)，可一次性全部收購國有股權(quán)，也可根據(jù)實際情況，采取先期控股、參股等方式，最后逐步收購全部股權(quán)；支持鼓勵聚集區(qū)企業(yè)以商招商，對聚集區(qū)內(nèi)以商招商并成功引進(jìn)項目的企業(yè)及個人，根據(jù)項目情況，給予5萬至50萬元的獎勵……”
“這樣的力度在其他城市是少見的。市里還出臺了支持企業(yè)發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的‘30條政策措施’，包括財政投入20億元設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金；通過取消、停止、減半行政事業(yè)性收費和經(jīng)營性收費等措施，為企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)30億元等等。”沈陽市政府新聞處李凱處長告訴記者說。
十年規(guī)劃
“這些措施的目的，都是為了打造世界級裝備制造業(yè)基地。”沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會辦公室主任卞松林對記者說。
按照沈陽市的規(guī)劃，力爭用十年時間（2008年－2017年），實現(xiàn)“92125”工程。
“9”為9大重點產(chǎn)業(yè)，包括數(shù)控機(jī)床、通用石化裝備、重礦機(jī)械、輸變電裝備、工程機(jī)械、汽車及零部件、新能源裝備、環(huán)保設(shè)備和農(nóng)業(yè)機(jī)械等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)；“2”為20個世界級企業(yè)；“1”為100個世界級產(chǎn)品，這依托在20個世界級企業(yè)的基礎(chǔ)上；“2”是培育形成20個基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)集群；“5”則是5個公共服務(wù)平臺——公共制造、公共研發(fā)、金融服務(wù)、現(xiàn)代物流、人才培養(yǎng)等。
據(jù)李英杰在工作報告中介紹，從2008－2012年，鐵西區(qū)裝備制造示范區(qū)企業(yè)將達(dá)到1200戶，裝備制造業(yè)產(chǎn)值實現(xiàn)3000億元，世界級企業(yè)達(dá)到10個，世界級產(chǎn)品達(dá)到50個，5個公共服務(wù)平臺基本建成。
從2013－2017年，示范區(qū)企業(yè)達(dá)到2000戶，裝備制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到5000億元，世界級企業(yè)達(dá)到20個，世界級產(chǎn)品達(dá)到100個，五個公共服務(wù)平臺全面運行。
實際上，為這個世界級裝備制造業(yè)藍(lán)圖，沈陽正在積極爭取國家政策、金融的支持。
“我們希望這個設(shè)想能夠納入到‘十二五’規(guī)劃當(dāng)中。”沈陽市政協(xié)主席劉雅琴在接受本報專訪時說，“沈陽大力發(fā)展裝備制造業(yè)，需要得到國家更多的政策和財政上的支持。”2008年全國兩會期間，劉雅琴就已經(jīng)向全國政協(xié)提交了相關(guān)提案。
與此同時，本報記者了解到，2008年8月，國家發(fā)改委批復(fù)同意裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基金成立。此后，沈陽市長李英杰曾兩次赴京爭取該基金的落地權(quán)。
另外記者還從沈陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)了解到，4月初，遼寧省省長陳政高將帶隊前往南方地區(qū)進(jìn)行招商，“產(chǎn)業(yè)集群多集中在南方地區(qū)，省長此行主要就是為了這20個產(chǎn)業(yè)集群招商。”
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