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工件在數(shù)控車床上的定位
日期：2009年12月16 來源：沈陽第一機床廠 關鍵字：數(shù)控車床
使工件在數(shù)控車床上或夾具中占有正確位置的過程，稱為定位。機床在工件的機械加工工藝過程中，合理地選擇定位基準對保證工件的尺寸精度和相互位置精度起重要的作用。
定位基準有粗基準和精基準兩種。毛坯在開始加工時，都是以未加工的表面定位，這種基準面稱為粗基準；用已加工后的表面作為定位基準面稱為精基準。
(一)粗基準的選擇
選擇粗基準時，必須要達到以下兩個基本要求：①應保證所有加工表面都有足夠的加工余量；②應保證工件加工表面和不加工表面之間具有一定的位置精度。粗基準的選擇原則如下：
(1)當加工表面與不加工表面有位置精度要求時，應選擇不加工表面為粗基準。
所示的手輪，因為鑄造時有一定的形位誤差，在第一次裝夾車削時，應選擇手輪內(nèi)緣的不加工表面作為粗基準，加工后就能保證輪緣厚度�；鞠嗟取�(shù)控車床如果選擇手輪外圓(加工表面)作機床為粗基準，加工后因鑄造誤差不能消除，使輪緣厚薄明顯不一致。也就是說，在車削前，應該找正手輪內(nèi)緣，或用三爪自定心卡盤反撐在手輪的內(nèi)緣上進行車削。
(2)對所有表面都需要加工的工件，應該根據(jù)加工余量最小的表面找正，這樣不會因位置的偏移而造成余量太少的部位加工不出來。臺階軸是鍛件毛坯，A段余量較小，B段余量較大，粗車時應找正A段，再適當考慮B段的加工余量。
(3)應選用工件上強度、剛性好的表面作為粗基準，否則會將工件夾壞或松動。
(4)粗基準應選擇平整光滑的表面，鑄件裝夾時應讓開澆口、冒口部分。
(5)粗基準不能重復使用。
(二)精基準的選擇
精基準的選擇原則如下：
(1)盡可能采用設計基準或裝配基數(shù)控車床準作為定位基準。機床一般的套、齒輪坯和皮帶輪，在精加工時一般利用心軸以內(nèi)孑L作為定位基準來加工外圓及其他表面。在車床上配三爪自定心卡盤法蘭時，一般先車好內(nèi)孔和螺紋，然后把它安裝在主軸上，再車配安裝三爪自定心卡盤的凸肩和端面。這種加工方法的定位基準和裝配基準重合，使裝配精度容易達到滿意的效果。
(2)盡可能使定位基準和測量基準重合。如圖2—6(a)所示的套，A和月之間的長度公差為0．2mm，測量基準面為／4。心軸加工時，因為軸向定位基準是／4面，這樣定位基準跟測量基準重合，機床使工件容易達到長度公差要求。用C面作為長度定位基準，由于C面與A面之間也有一定誤差，這樣就產(chǎn)生了間接誤差，誤差累計后，很難保證40mm±0．1mm的要求。
(3)盡可能使基準統(tǒng)一。除第一道數(shù)控車床工序外，其余加工表面盡量采用同一個精基準，因為基準統(tǒng)一后，可減少定位誤差，提高加工精度，使裝夾方便。如一般軸類工件的中心孔，在車、銑、機床
磨等工序中，始終用它作為精基準。又如齒輪加工時，先把內(nèi)孔加工好，然后始終以孔作為精基準。必須指出，當本原則與原則(1)、(2)相抵觸而不能保證加工精度時，就必須放棄這個原則。
(4)選擇精度較高，形狀簡單和尺寸較大的表面作為精基準。這樣可以減少定位誤差，使定位穩(wěn)固，還可使工件減少變形。內(nèi)圓磨具套筒，外圓長度較長，形狀復雜，在車削和磨削內(nèi)孔時，應以外圓作為定位精基準。
車內(nèi)孔和內(nèi)螺紋時，數(shù)控車床應一端用軟卡爪夾住，機床
以外圓作為精基準。磨削兩端內(nèi)孑LB寸，把工件安裝在V形夾具，同樣以外圓作為精基準。
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