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數(shù)控機(jī)床工件裝夾和車削訓(xùn)練
日期：2010年04月26 來源：沈陽第一機(jī)床廠 關(guān)鍵字：數(shù)控機(jī)床
數(shù)控機(jī)床工件裝夾和車削訓(xùn)練
(1)工件裝夾
1)把兩頂尖的距離調(diào)整到工件總長工。尾座套筒在尾座的伸出量一般小于套筒總長的l／2。
2)兩中心孔內(nèi)須加潤滑油(黃油)。
3)工件在兩頂尖間的松緊程度，以手不用力能撥動(dòng)工件(只要沒有軸向竄動(dòng))為宜。
(2)訓(xùn)練零件圖樣及加工步驟
1)在兩頂尖問裝夾工件，車?yán)?mm×40mm，并倒角(兩頭)。
2)根據(jù)偏移量偏移尾座并緊固尾座。
3)粗、精車圓錐體至圖樣要求。
4)調(diào)頭車另一端圓錐體(尾座重新調(diào)整)。
(3)注意事項(xiàng)
1) 數(shù)控機(jī)床車刀應(yīng)對準(zhǔn)工件中心以防母線不直。
2)粗車時(shí)進(jìn)刀不宜過大，應(yīng)先找正錐度，以防工件車小而報(bào)廢。
3)隨時(shí)注意兩頊尖松緊和前頂尖的磨損情況．以防工件飛出傷人。
4)量規(guī)檢查時(shí)涂色要薄而均勻。轉(zhuǎn)動(dòng)量如在工件上相隔180。，涂兩條顯示劑，套規(guī)轉(zhuǎn)動(dòng)量在半圈內(nèi)；在工件上相隔120。，涂三條顯示劑，量規(guī)轉(zhuǎn)動(dòng)量約為1／3圈。否則易產(chǎn)生重復(fù)摩擦造成誤判。
5)偏移尾座時(shí)，應(yīng)仔細(xì)、耐心，熟練掌握偏移方向。
6)如果工件數(shù)量多，其長度和中心孔的深淺、大小必須一致。
7)精加工錐面時(shí)，n．和，都不能太大，否則影響錐面加工質(zhì)量。
竟刃刀車圓錐
在數(shù)控機(jī)床車削較短的圓錐時(shí)，可以用寬刃刀直接車出。寬刃刀車削法，實(shí)質(zhì)上是屬于成形法。因此，寅刃刀的切削刃必須平直，切削刃與主軸軸線的夾角應(yīng)等于工件瑁錐半角(n／2)。使用寬刃刀車圓錐時(shí)，車床必須具有很好的刃性，否則容易引起振動(dòng)。當(dāng)工件的圓錐斜面長度大于切削刃長廢時(shí)，也可以用多次接刀方法加工，但接刀處必須平整。
仿形法車圓錐
仿形法車圓錐是刀具按照仿形裝置(靠模)進(jìn)給對工件加工的方法，適用于數(shù)控機(jī)床車削長度較長、精度要求較高的圓錐。
1情形津生圃排的甚盤J雨硼
在數(shù)控機(jī)床的床身后面裝一塊固定靠模I，其斜角可以根據(jù)工件的圓錐半角調(diào)整，刀架3通過中滑板與滑塊2剛性連接(先假設(shè)無中滑板絲杠)，當(dāng)床鞍縱向進(jìn)給時(shí)，滑塊2沿著固定靠模板中的斜面移動(dòng)，并帶動(dòng)車刀作平行于靠模板的斜面移動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)軌跡為平fI-N邊形，因此，就車出了圓錐。
2靠模的結(jié)構(gòu)
錐度靠模的結(jié)構(gòu)，底座1固定在車床床鞍上，它下面的燕尾導(dǎo)軌和靠模體5上的燕尾槽滑動(dòng)配合，靠模體5上裝有錐度靠板2，它可繞著中心旋轉(zhuǎn)到與工件軸線交成所需要的圓錐半角d／2。兩只螺釘7用來固定錐度靠板，滑塊4與中滑板絲杠3連接，可以沿著錐度靠板2自由滑動(dòng)。當(dāng)需要車圓錐時(shí)，用兩只螺釘1l通過掛腳8、調(diào)節(jié)螺母9及拉桿10把靠模體5固定在數(shù)控機(jī)床床身上，螺釘6用來調(diào)整靠模板斜度，當(dāng)數(shù)控機(jī)床床鞍作縱向移動(dòng)時(shí)，滑塊就沿著靠模板斜面滑動(dòng)，由于絲杠和中滑板上的螺母是連接的，這樣床鞍縱向進(jìn)給時(shí)，中楫板就沿著靠板斜度作橫向進(jìn)給，車刀就合成斜進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，當(dāng)不需要使用靠模時(shí)，只要把固定在床身上的兩只螺釘11放松，床鞍就帶動(dòng)整個(gè)附件一起移動(dòng)，使靠模失去作用。高，可機(jī)動(dòng)進(jìn)給車外圓錐和內(nèi)圓錐，但靠模裝置的角度調(diào)節(jié)范圍較小，一般在12。以下。
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