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數(shù)控車床套類工件的工藝分析
日期：2010年04月28 來源：沈陽第一機床廠 關(guān)鍵字：數(shù)控車床
數(shù)控車床套類工件的工藝分析
(一)主要表面的加工方法
數(shù)控車床外圓和端面的加工方法與軸類工件相似。套類工件的內(nèi)孔加工方法有：鉆孔、擴孔、車孔、鉸孔、磨孔、研磨孔及滾壓加工。其中，鉆孔、擴孔和車孔作為粗加工和半精加工的方法；而車孔、鉸孔、磨孔、珩磨孔、研磨孔、拉孔和滾壓加工，則作為孔的精加工方法。
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1)當孔徑較小時(D≤25mm)，大多數(shù)采用鉆、擴、餃的方案，其精度和生產(chǎn)率均很高。
2)當孔徑較大時(D>25mm)，大多采用鉆孔后車孔或?qū)σ延需T、鍛孔直接車孔，并增加進一步精加工的方案。
3)箱體上的孔多采用粗車、精車和浮動車孔。
4)淬硬套筒工件，多采用磨}L方案。
(二)選擇定位基面
數(shù)控車床套類工件在加工時的定位基面主要是內(nèi)孔和外圓。其中多采用內(nèi)孔定位，這是因為心軸結(jié)構(gòu)簡單．容易制造得很精確，同時心軸在機床上的裝夾誤差較小。
(三)保證套類工件形位公差的裝夾方法
1)加工數(shù)量較少、精度要求較高的工件，可在一次裝夾中盡可能將內(nèi)外圓表面和端面全部加工完畢．這樣可以獲得較高的位置精度。
2)工件以內(nèi)孔定位時，采用心軸裝夾，加工外圓和端面。這種方法得到了廣泛的應(yīng)用。
3)工件以外圓定位時，用軟卡爪或彈簧套筒裝夾，加工內(nèi)孔和端面。此法裝夾迅速I可靠．且不易夾傷工件表面。
4)加工薄壁工件時，防止變形是關(guān)鍵，常采用開縫套筒、軟卡爪和專用夾具裝夾。
(四)保證內(nèi)孔表面質(zhì)量要求
套類工件內(nèi)孔的表面粗糙度值一般要求較小。車套類工件時產(chǎn)生廢品的原因及預(yù)防方法。
數(shù)控車床車刀的兩側(cè)切削刃組成的平面垂直于螺旋線裝夾，使左側(cè)刃的工作前角和右側(cè)刃的工作前角均為o。；或在前刀面上沿兩側(cè)切削刃磨出較大前角的卷屑槽．如圖5—14c、d所示，使切削順利并利于排屑。
(三)車刀縱向前角對螺紋牙形角的影響螺紋車刀刀尖角(島)的大小，決定于螺紋的牙形角(“)。刀尖角應(yīng)等于牙形角。為了使車削順利和減小螺紋的表面粗糙度值，高速鋼螺紋車刀縱向前角‰一般取5。～15。，硬質(zhì)合金螺紋車刀7。一般取螺紋車刀的縱向前角不等于o。時，兩側(cè)切削刃不通過工件軸線，車出的螺紋牙側(cè)不是、直線而是曲線，這種誤差對要求不高的螺紋來說，可以忽略不計，但當縱向前角較大時，對牙形角的影響較大。
數(shù)控車床三角形螺紋車刀�！鰽DE是螺紋車刀的前刀面，其縱向前角7。>o。，此時兩側(cè)切削刃之間的夾角9(￡DAE)將小于所要求的刀尖角島。如果日等于螺紋牙形角，車出的螺紋牙形角將大于規(guī)定的要求。
當車刀縱向前角在5。一15。時，車刀兩側(cè)切削刃之間的夾角日應(yīng)比牙形角小o 5。～
1 5。�？v向前角過大時，除了牙形變形較大之外，車削還容易扎刀。
(四)三角形螺紋車刀的幾何形狀及刃磨訓(xùn)練
l三角形螺紋車刀的幾何形狀高速鋼三角形外螺紋車刀的幾何形狀。
1)刀尖角應(yīng)等于牙形角。車普通螺紋時為60。，英制螺紋時為55。。
2)前角一般為o�！�15。，因為螺紋車刀的縱向前角對牙形角有很大影響，所以精車時或精度要求高的螺紋，徑向前角取得小些，取o�！�5。。
3)后角一般取5�！�10。，因受螺紋升角的影響，進刀方向一面的后角應(yīng)磨得稍大些。但對于大直徑、小螺距的三角形螺紋，這種影響可忽略不計。硬質(zhì)合金三角形外螺紋車刀的幾何形狀。
在數(shù)控車床車削較大螺距(p>2mm)以及硬度較高的螺紋時，在車刀兩個切削刃上磨出寬度為0 2～0 4mⅢ的倒棱，其7“=一5。，由于在高速切削時，實際牙形角會擴大，因此，刀尖角一應(yīng)減小30’，車刀前后刀面的表面粗糙度值必學(xué)須很小。 ×
2三角形螺紋車刀的刃磨
(1)刃磨要求
1)根據(jù)粗、精車的要求，刃磨出合理的前、后角．粗車刀前角大，后角小，精車刀則相反。
2) 數(shù)控車床車刀的左右切削刃必須是直線，無崩刃。
3)刀尖不歪斜，牙形半角相等。
4)內(nèi)螵紋車刀刀尖角平分線必須與刀桿垂直。
5)內(nèi)螺紋車刀后角應(yīng)適當大些，一般磨有兩個后角。
(2)刀尖角的刃磨和檢查由于螺紋車刀刀尖角要求高，刀尖體積又小，因此，刃磨起來比一般車刀困難。在刃磨高速鋼螺紋車刀時，若感到發(fā)熱燙手，必須及時用水冷卻，否則容易引起退火；刃磨硬質(zhì)臺金螺紋車刀時，應(yīng)注意刃磨順序，一般是先將刀尖后面適當粗磨．隨后再刃磨兩側(cè)面，以免產(chǎn)生刀尖爆裂，在精磨時，應(yīng)注意防止壓力過大而振碎刀片，同時要防止刀具在刃磨時驟冷驟熱而損壞刀片。
為了保證磨出準確的刀尖角．在刃磨時可用螺紋角度樣板測量，測量時把刀尖角與樣板貼合，對準光源，仔細觀察兩邊貼合的間隙．并進行修磨。
對于具有縱向前角的螺紋紋車刀，可用一種厚度較厚的特制螺紋樣板來測量刀尖角，測量時樣板應(yīng)與車刀底面平行，用透光法檢查，這樣量出的角度近似等于牙形角。
(3)車刀的刃磨圖樣及刃磨步驟
數(shù)控車床車刀的刃磨步驟為：
1)粗磨主、副后刀面(刀尖角初步形成)。
2)粗、精磨前刀面及前角。
3)精磨主、副后刀面，刀尖角用樣板檢查修正。
4)車刀刀具倒棱寬度一般為o 1p。
5)用油石研磨。
(4)容易產(chǎn)生的問題和注意事項
1)磨刀時，人的站立位置要正確，特別在刃磨整體式內(nèi)螺紋車刀內(nèi)側(cè)切削刃時，不小心就會使刀尖磨歪。
2)刃磨高速鋼車刀時，宜選用80#氧化鋁砂輪，磨刀時壓力應(yīng)小于一般車刀，并及時蘸水冷卻，以免過熱而失去切削刃硬度。
3)粗車時也要用樣板檢查刀尖角，若磨有縱向前角的螺紋車刀，粗磨后的刀尖角略大于牙形角，待磨好前角后再修正刀尖角。
4)刃磨螺紋車刀時，要稍帶移動，這樣容易使切削刃平直。
5)車刀刃磨時應(yīng)注意安全。
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