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CW6163B型普通車床控制電路分析及故障處理

日期：2009年12月10　來源：沈陽第一機(jī)床廠　關(guān)鍵字：普通車床
    一、控制電路分析
    1．主電路分析
    機(jī)床電源采用三相380V的交流電源，普通車床由電源開關(guān)引入，并有保護(hù)接地措施。電動機(jī)M1的短路保護(hù)是由低壓斷路器QF的電磁脫扣器來實(shí)現(xiàn)的；M2、M3的短路保護(hù)是由熔斷器FUl來實(shí)現(xiàn)的。普通機(jī)床電動機(jī)M1與M2的過載保護(hù)是由各自的熱繼電器FRI與FR2來實(shí)現(xiàn)的。交流電流表用以監(jiān)測M1在工作時(shí)的負(fù)載情況。三臺電動機(jī)分別采用接觸器控制。
    2．控制電路分析
    控制電路采用控制變壓器TC供電，控制電路電壓為110V，并采用熔斷器FU2作短路保護(hù)。主軸電動機(jī)采用兩地控制，在啟動時(shí)，按下啟動按鈕SB4，普通車床接觸器KMI線圈通電吸合，其動合觸頭閉合自鎖并接通了冷卻泵電動機(jī)的控制電路，同時(shí)KMl主觸頭閉合，主軸電動機(jī)M1啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。停機(jī)時(shí)，按下停止按鈕SBl或SB2，接觸器KMl斷電釋放，
電動機(jī)M1斷電停轉(zhuǎn)并失去自鎖。
    因冷卻泵電動機(jī)M2與主軸電動機(jī)M1是實(shí)現(xiàn)兩臺電動機(jī)聯(lián)鎖控制的，所以，普通機(jī)床只有當(dāng)主軸電動機(jī)M1啟動后，M2才能啟動，當(dāng)M1停轉(zhuǎn)時(shí)，M2即隨之停轉(zhuǎn)�？焖龠M(jìn)給電動機(jī)采用點(diǎn)動控制，是為了安全需要。按SB7，即可實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)給的運(yùn)動。
    當(dāng)電動機(jī)M1或M2過載時(shí)，普通車床其熱繼電器FRl或FR2動作，普通機(jī)床動斷輔助觸頭斷開控制電路電源，接觸器KMl或KM2斷電釋放，使電動機(jī)M1和M2斷電停轉(zhuǎn)，從而起到過載保護(hù)作用。
    3．照明、指示燈電路分析
    車床照明電源是由控制變壓器采用24V安全電壓。指示燈電路的電源從照明電源的控制變壓器抽頭獲得。指示燈電路的電源電壓為6V。當(dāng)機(jī)床電源接通后，普通車床指示燈ELl亮，普通機(jī)床主軸電動機(jī)M1工作時(shí)，指示燈EL2亮。
    二、常見故障分析
    1．電動機(jī)M1、M2和M3均不能啟動
    ①檢查熔斷器FUl和FU2是否熔斷。
    ②檢查熱繼電器FRl是否動作，其動斷觸頭是否斷開。
    ③變壓器TC線圈是否斷路，輸出電壓是否有110V。
    2．主軸電動機(jī)M1不能啟動，普通車床快速進(jìn)給電動機(jī)M3能啟動
    ①按下啟動按鈕SB3，觀察接觸器KMl是否吸合，普通機(jī)床如KMl沒有吸合可依次檢查FRl動斷觸頭、SBl和SB2的動斷觸頭、SB3的動合觸頭及KMl線圈的連線端是否斷路。
    ②按下SB3，如接觸器KM]吸合，普通車床而電動機(jī)M1不能啟動，則可依次檢查KMl的主觸頭、普通機(jī)床熱繼電器FRl熱元件的接線是否斷路，電動機(jī)M1的進(jìn)線是否斷路。
    3．電動機(jī)M1不能自鎖
    應(yīng)檢查接觸器KMl的白鎖觸頭的接觸及閉合情況。

 

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