一、設備主要鑄件部分
    ①數(shù)控車床導軌發(fā)生咬焊拉傷現(xiàn)象，可以采用錫鉍低溫合金補焊，或者用環(huán)氧樹脂補修。導軌面磨損與變形在o 3mm以內時，可以用刮研修復，在o 3～o 6mm范圍時，可以用導軌磨削修復，大于o 6mm時，可以刨削后刮研(或密削)修復。原有基礎是刮研面的．第一次大修時，仍應盡可能刮研修復。
    ②箱體上安裝滾動軸承的孔，拆后應進行尺寸測量。安裝P4、P5級軸承的孔，實際尺寸應嚴格控制在原公差帶范圍之內。安裝P6級軸承的孔，實際尺寸允許超過原公差帶太小的1／2。安裝Po級軸承的}L，尺寸精度可以根據(jù)軸承的工作狀況決定，以不造成運轉振動及軸承外圈在孔內轉動為宜。當軸承孔尺寸嚴重超差時．在孔壁尺寸允許的條件下，可以采用鑲套法修復。若孔壁很薄，應進行淙鍍修復。只有特殊急需的情況下，允許在軸承外圈上鍍金屬層或者用環(huán)氧樹脂粘接劑進行修復。
箱體上有破損及漏油等缺陷，在不影響設備強度及剛度條件下允許修復，可使用補焊、粘接、搭扣等方法。
    ③數(shù)控車床工作臺滑座及榴板上的導軌，一般都采用刮研修復。如果設備已經(jīng)進行過多次修復，往往會造成安裝尺寸鏈無調節(jié)余量的情況，這時應采用粘接尼龍板、聚四氟乙烯板或使用耐磨涂層等方法進行修復，恢復設備尺寸鏈的設計要求，否則應進行更換。
    二、主軸
    ①數(shù)控車床主軸支承軸頸部位有下列情況時，均應進行修復
    a表面粗糙度比原設計粗一級或者R。值大于1 6“n
    b圓度誤差及圓柱度誤差超過原設計允差50％。
    c前、后支承軸頸處的徑向圓跳動誤差超過允許值。
    ②主軸的螺紋損壞，一般可修小外徑，螺距不變。
    ③錐孔磨損，可以修磨。
    ④主軸有嚴重傷痕、彎曲、裂紋或修理后不能滿足精度要求時，必須更換新件。
    三、軸類零件
    ①一般小軸加工工作量小，磨損后應進行更換。
    ②傳動軸
    “滑動軸承的軸頸處應修磨軸頸后配作軸套進行修復。其修b裝配滾動軸承、齒輪或帶輪處磨損，可修磨見光后涂鍍。c軸上鍵槽損壞，可根據(jù)磨損情況適當增大，最大可按標準尺寸增大一級。結構許可時，允許在距原鍵位置60。處另加工鍵槽。
d裝有齒輪的軸彎曲度大于中心距允許誤差時，不能用校直方法修復，必須更換新軸。一般細長軸允許校直恢復精度。
    ③花鍵軸符合下列情況可繼續(xù)使用，否則應更換新件。
    a．定心軸頸的表面粗糙度R。值不大于6．3pm，間隙配合的公差等級不超過次一級精度。
    b鍵側表面粗糙度R。值不大于6 3“m，磨損量不太于鍵厚的2％。
    c鍵側沒有壓痕及不能消除的擦傷，倒棱未超過側面高度的30％。
    ④曲軸的支承軸頸處表面粗糙度R。值大于3 2nm，軸頸的幾何精度超過其公差帶的60％以上時應修復。修復后的軸頸尺寸，最大允許減小名義尺寸的3％。
    ⑤絲杠符合下列情況時可繼續(xù)使用。
    a絲杠、螺母的軸向間隙不大于原螺紋厚度的5％。
    b一般傳動絲杠螺紋表面粗糙度R。值不大于6 3“m，精密絲枉螺紋表面粗糙度R。值不大于3 2Ⅱm。
    修復絲杠時，要求絲杠外徑減小量不得超過原外徑的5％，允許螺紋厚度減薄量不大于10％。一般傳動絲杠彎曲允許校直，精密絲杠彎曲必須進行修復。
    四、數(shù)控車床的齒輪
    1．圓柱齒輪與圓錐齒輪
    ①齒面有嚴重疲勞點蝕現(xiàn)象，約占齒長30％、高度50％以上，或者齒面有嚴重明顯的凹痕擦傷時，應更換新件。
    ②倒角損傷，在保證齒輪強度前提下，允許重新倒角。
    ③接觸偏斜，接觸面積低于裝配要求時，應換新件。
    ④在齒形磨損均勻的前提下，弦齒厚的磨損量主傳動齒輪允許6％，進給齒輪允許8％，輔助傳動齒輪允許10％，超過者應更換。
    ⑤齒部斷裂，中小模數(shù)的齒輪應進行更換；太模數(shù)(m>6)齒輪損壞的齒數(shù)不超過兩齒，則允許鑲齒；補焊部分不超過齒牙長度的50％時．允許補焊。
    2．蝸輪、蝸桿
    ①齒面粗糙度尺。值大于3．2um時應進行修復。
    ②齒面磨損經(jīng)修復后，齒厚減薄量不能超過原齒厚的8％。
    ③齒的接觸面積低于裝配要求時，應進行修復。
    五、離合器
    1．爪式離合器
    爪部有裂紋或端面磨損倒角大于齒高的25％時，應更換部件。齒部允許修磨，但齒厚減薄量不得大于齒厚的5％。
    2．數(shù)控車床的片式離合器
    摩擦片平行度誤差超過0．2mm或出現(xiàn)不均勻的光禿斑點時，應更換新件。表面有傷痕，修磨平面時，厚度減薄量應不大于原厚度的25％，由厚度減薄而增加的片數(shù)應不超過兩片。
    3．錐體離合器
    錐體接觸面積小手70％，錐體徑向圓跳動大于o．05mm時，應修磨錐面。無法修復時，可更換其中一件。
六、數(shù)控車床的軸承
    ①滑動軸承內襯有裂紋、砂眼、脫殼和空洞時應更換，軸瓦與軸承座的配合直徑為H7／h6配合，要求配合緊密，不得有較大的過盈和間隙，主軸滑動軸承有調節(jié)余量時，可進行修復，否則應更換，軸瓦表面必須設有油溝和坡口，以保證油潤暢通。
    ②滾動軸承單列向心球軸承內徑磨損量不超過o．01mm，圓柱(錐)滾動軸承的內徑磨損量不超過o．015mm，單列向心球軸承的外徑磨損量不超過O．01mm，滾動軸承的滾道圓度不超過o．03mm。內、外滾道或滾動體出現(xiàn)傷痕、裂紋，保持架損壞以及滾動體松動時，應更換新件。