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ca6140臥式車床故障處理——(七)


日期:2009年12月08 來源:沈陽第一機床廠 關鍵字:ca6140
    二、產生運動機械障礙的故障
    1.發(fā)生悶車現(xiàn)象
    [ca6140故障原因分析]
    主軸在切削負荷較大時,出現(xiàn)了轉速明顯地低于標牌轉速或者自動停車現(xiàn)象。故障產生的常見原因是由于主軸箱中的片式摩擦離合器的摩擦片間隙調整過大,或者摩擦片、擺桿、滑環(huán)等零件磨損嚴重。普通車床如果電動機的傳動帶調節(jié)過松也會出現(xiàn)這種情況。
    [ca6140故障排除與檢修]
    首先應檢查并調整電動機傳動帶的松緊程度,然后再調整摩擦離合器的摩擦片間隙。如果還不能解決問題,應檢查相關件的磨損情況,如內、外摩擦片、擺桿、滑環(huán)等件的工作表面是否產生嚴重磨損。發(fā)現(xiàn)問題,應及時進行修理或更換。
    2.發(fā)生切削自振現(xiàn)象
    [ca6140故障原因分析]
    用切槽刀切槽時,或者加工工件外圓切削負載較大時,在切削過程中會發(fā)生刀具相對工件的振動。切削自振現(xiàn)象的產生及其振動的強弱與設備切削系統(tǒng)的動剛度、工件的切削剛度及切削條件有關。普通車床當切削條件改變以后,切削自振現(xiàn)象仍然不能排除,主要應檢查設備切削系統(tǒng)動剛度的下降情況。尤其主軸前軸承的徑向間隙過大,溜板與床身導軌之間的接觸面積過小等原因都容易產生這種現(xiàn)象。
    [ca6140故障排除與檢修]
    首先要將主軸前軸承安裝正確、間隙調整合適,使主軸錐孔中心線的徑向圓跳動值符合要求。在此基礎上,再對溜板和床身導軌進行檢查和刮修,提高其接觸剛度。若還不能解決問題,應對切削系統(tǒng)相關零件的配合關系逐個進行檢查,發(fā)現(xiàn)影響動剛度的因素,務必進行排除。
    3.重切削時主軸轉速低于標牌上的轉速,甚至發(fā)生停機現(xiàn)象
    [ca6140故障原因分析]
    ①主軸箱內的摩擦離合器調整過松;或者是調整好的摩擦片,因機床切削超荷,普通車床摩擦片之間產生相對滑動,甚至表面被研出較深的溝道;如果表面滲碳硬層被全部磨掉時,摩擦離合器就失去效能。
    ②摩擦離合器操縱機構接頭與垂直桿的連接松動。
    ③摩擦離合器軸上的元寶銷、滑套和拉桿嚴重磨損。
    ④摩擦離合器軸上的彈簧銷或調整壓力的螺母松動。
    ⑤主軸箱內集中操縱手柄的銷子或滑塊磨損,手柄定位彈簧過松而使齒輪脫開。
    ⑥主電動機傳動V帶調節(jié)過松。
    [ca6140故障排除與檢修]
    ①調整摩擦離合器,修磨或更換摩擦片。調整時先將手柄18扳到需要調整到的正轉或反轉的準確位置上,然后把彈簧定位銷2用螺釘旋具按到軸1內,同時撥動調整螺母3,直到螺母壓緊離合器的摩擦片為止,普通車床再將手柄扳到停車的中間位置,此時兩邊的摩擦片均應放松,再將螺母3向壓緊方向撥動4—7個圓口,并使定位銷2重新卡入螺母3的圓口中,防止螺母在轉動時松動。
    ②打開配電箱蓋,緊固變向機構接頭上的螺釘,使接頭與主軸之間不發(fā)生松動。
    ③修焊或更換元寶銷、滑套和拉桿。
    ④檢查定位銷中的彈簧是否失效,如果缺少彈性就要換新的彈簧,調整好螺母后,把彈簧定位銷卡入螺母的圓口中,防止螺母在轉動時松動。
    ⑤更換銷子、滑塊,選擇彈力較強的彈簧,使手柄定位靈活可靠,普通車床確保齒輪嚙合傳動正常。
    ⑥主電動機裝在前床腿內,打開前床腿上的蓋板,旋轉電動機底板上的螺母來調整電動機的位置,可使兩V帶輪的距離縮小或增大,此例中應使兩帶輪距離增大,使V帶張緊。
    4.停機后主軸有自轉現(xiàn)象或制動時間太長
    [ca6140故障原因分析]
    ①摩擦離合器調整過緊,停機后摩擦片仍未完全脫開。
    ②主軸制動機構制動力不夠。
    [ca6140故障排除與檢修]
    ①調整好摩擦離合器(如上例所述)。
    ②調整主軸制動機構,制動輪裝在軸Ⅳ上,制動輪的外面包有制動帶。CA6140型車床制動器有兩種類似的結構:制動帶的拉緊程度由調節(jié)螺釘13來調整;另一種調整螺釘2和螺母1來拉緊制動帶3,普通車床調整后檢查當離合器壓緊時制動帶必須完全松開,否則應把調節(jié)螺釘稍微松開一些,控制在主軸轉速為320r/rain時,2—3轉制動。
    5.主軸箱變速手柄桿指向轉速數(shù)字的位置不準。
    [ca6140故障原因分析]
    主軸箱變速機構有鏈條傳動,鏈條松動了變速位置就不準。
    [ca6140故障排除與檢修]
    主軸箱變速機構鏈條調整方法:松開螺釘2,轉動偏心軸1調整鏈條松緊,使轉速手柄桿指向轉速數(shù)字中央,緊上螺釘2使鋼球3壓鋼球4,將偏心緊固在主軸箱體上。

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