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使用沈陽一機床中心架支撐車細長軸

日期：2010年05月20　來源：沈陽機床（集團）　關鍵字：沈陽一機床
  使用沈陽一機床中心架支撐車細長軸   
  車削細長軸時使用中心架的方法有：    ．
  (1)沈陽一機床中心架直接支撐在細長軸中間
  當細長軸可以分段車削或調(diào)頭車削時，中心架的架體通過壓板支撐在工件中間。這時，值減小了一半，車削時工件的剛度可增加許多倍。在工件裝上中心架之前，必須在毛坯中部車出一段支撐中心架支撐爪的淘槽，溝槽的表面粗糙度值及圓柱度誤差要小，否則會影響工件的精度。
  但是，沈陽一機床在細長軸中間車削這樣一條溝槽也是比較困難的。當被車削的細長軸中間無溝槽或安置中心架處有鍵槽或花鍵等不規(guī)則表面時，可采用中心架和過渡套筒支撐車細長軸的方法。
  (2)用過渡套筒支撐車細長軸
  過渡套筒的內(nèi)孔比被加工工件外徑大20咖左右，外圓的圓度誤差應在o 02mm以內(nèi)，過渡套筒兩端各裝有3～4個調(diào)整螺釘，用于夾持工件和調(diào)整工件的中心。車完一端后，撤去過渡套筒，調(diào)頭裝夾工件，調(diào)整好中心架支撐爪與已加工表面接觸的壓力，再車另一端。
  (3)一端用卡盤夾緊，一端用中心架支撐工件
  當工件一端用卡盤夾緊，另一端用中心架支撐時，工件在中心架上找正的方法有以下3種形式：
  1) 沈陽一機床工件經(jīng)一夾一頂半精車外圓后，若需車端面、車孔或精車外圓時，由于經(jīng)半精車的外圓與車床主軸軸線同軸度較高，所以只需將中心架放置并固定在床身上的適當位置，以外圓為基準，依次調(diào)整中心架的3個支撐爪與工件外圓輕輕接觸，并用緊固螺釘鎖緊支撐爪，在支撐爪與工件接觸處加注潤滑油，移去尾座，校正完成后，即可車削。
  2)外圓已加工、長度不太長的工件，可以一端夾持在卡盤上，另一端用中心架支撐。在開始找正時，先用手轉(zhuǎn)動乍盤，用劃針或百分表校正工件兩端外圓，然后依次調(diào)整中心架 的3個支撐爪，使之與工件外圓輕輕接觸。
  3)當工件的外圓已加工、長度較長時，可以將工件一端夾持在卡盤上，另一端用中心架支撐。先在靠近卡盤處將工件外圓找正，然后搖動床鞍、中滑板，用劃針或百分表在工件兩端作對比測量(當工件兩端被測姓直徑相同時)，或用游標高度尺測量兩端實際尺寸，然后減去相應的半徑差進行比較(當工件兩端被測處直徑不同時)，并以此來調(diào)整中心架支撐爪．使工件兩端高低、前后位置一致。
  車削時，由于切削熱的影響，使工件隨溫度升高而逐漸伸長、變形，稱為熱變形。在車削一般軸類工件時，可不考慮熱變形伸長問題。但是車削細長軸時，因為工件長，熱變形伸長量大，所以一定要考慮到熱變形的影響。
  車削細長軸時，因工件很長，散熱性能差，在傳導給工件的切削熱的作用F，工件受熱伸長變形產(chǎn)生相當大的線膨脹。由于車細長軸時，工件一般采用兩頂尖裝夾或一夾一頂裝夾，其軸向位置是固定的，工件的伸長將導致發(fā)生彎曲。在工件高速回轉(zhuǎn)時，由工件彎曲而引起的離心力還將使彎曲進一步加劇，甚至使車削無法進行。工件的伸長還可能造成工件在兩頂尖間被卡住的現(xiàn)象。
  減小工件的熱變形可采取以下措施：
  (1) 沈陽一機床使用彈性回轉(zhuǎn)頂尖
  彈性回轉(zhuǎn)頂尖的結構頂尖l用圓柱滾子軸承2、滾針軸承5承受背向力，推力球軸承4承受進給力。在短圓柱滾子軸承和推力球軸承之間放置若干片碟形彈簧3。當工件熱變形伸長時，工件推動頂尖通過圓柱滾子軸承，使碟形彈簧壓縮變形。生產(chǎn)實踐證明，用彈性回轉(zhuǎn)頂尖加工細長軸，可有效地補償工件的熱變形伸長。工件不易彎曲，車削可順利進行。
  (2)加注充分的切削液
  車削細長軸時，無論是低速切削，還是高速切削，加注充分的切削液均能有效地降低切削區(qū)域的溫度，從而減小工件的熱變形伸長，而且能延長車刀的使用壽命。
(3)保持刀具鋒利
  保持刀具鋒利可以減少車刀與工件之間的摩擦發(fā)熱。
  4合理選擇車刀的幾何參數(shù)
  車削細長軸時，由于工件剛度低，車刀的幾何參數(shù)對切削力、切削熱、振動和工件彎曲變形等均有明顯的影響。選擇車刀幾何參數(shù)時主要考慮以下幾點：
  (1)車刀的主偏角是影響背向力的主要因素，在不影響刀具強度的前提下，應盡量增大車刀的主偏角，以減小背向力，從而減小細長軸的彎曲變形。一般細長軸車刀的主偏角取K，=80。～93。。
  (2)為了減小切削力和切削熱，應選擇較大的前角．以使刀具鋒利，切削輕快。一般取7。=150一30。。
  (3)前面應磨有Rl_5～3 mm的圓弧形斷屑槽，使切屑順利卷曲折斷。
  (4)選擇正值刃傾角，通常取^。=3。～loo，使切屑流向待加工表面，同時車刀也容易切人工件。
  (5)為了減小背向力，應選擇較小的刀尖圓弧半徑(rF<o 3 mm)。倒棱的寬度也應選得較小，一般選取倒棱寬度6。=o j^
  (6)要求切削刃表面粗糙度舶≤0 4“m，并保持切削刃鋒利。車削細長軸時，應使用冷卻性能較好的乳化液進行充分冷卻。

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